Tại Quảng Ngãi, Tàu hơn 3000 tấn gãy đôi chưa vớt sau 8 tháng – chở gạo Hoàng Gia 46. Hiện tại, tàu vẫn đang nằm dưới đáy biển và không có sự thay đổi về tình trạng. Điều này có thể gây nguy hiểm cho tàu cá và trẻ nhỏ trong khu vực.
Sự cố tàu hơn 3000 tấn gãy đôi chưa vớt sau 8 tháng.
Sự cố xảy ra khi tàu Hoàng Gia 46 va chạm vào đá ngầm ở biển Bình Định, sau đó mắc cạn ở Quảng Ngãi. Tàu bị đôi ra sau cú va chạm mạnh từ sóng vào đầu năm. Tuy nhiên, cho đến hiện tại, công việc trục vớt tàu vẫn chưa được thực hiện.
Phần thân tàu đã chìm sâu trong cát, còn mũi tàu vẫn nổi trên mặt nước. Trang thiết bị trong tàu đã bị tháo ra, khiến nước biển tràn vào khoang tàu, tạo thành một “hồ” nhân tạo giữa biển. Xác tàu nằm cách bờ khoảng 150 mét, điều này làm cho nhiều trẻ nhỏ trong khu vực cố gắng thám hiểm bằng cách leo lên tàu. Tuy nhiên, việc này tiềm ẩn nhiều nguy cơ và hiểm họa. Vì vậy, chính quyền đã đặt biển cảnh báo và cấm người dân tiếp cận và leo lên tàu Hoàng Gia 46.
“Địa phương mong muốn chủ tàu sớm có phương án trục vớt xác tàu đắm”, ông Giã Tấn Tàu, Phó chủ tịch UBND phường Phổ Thạnh nói và thông báo rằng không chỉ trẻ nhỏ, xác tàu còn tiềm ẩn nguy cơ đe dọa đối với người dân cùng những chiếc tàu cá di chuyển qua lại khu vực này.
Theo thông tin từ Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi, sau 4 tháng bị chìm, chủ tàu đã tiến hành dỡ bỏ hàng hoá trên tàu. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, công ty Hoàng Gia vẫn chưa thực hiện việc xử lý tài sản bị chìm dù điều kiện thời tiết đã thuận lợi.
“Liên tục trong thời gian qua, Cảng vụ đã gửi thông báo và yêu cầu chủ tàu xây dựng phương án cũng như tiến hành trục vớt. Nhưng theo lời của phía chủ tàu, hiện tại họ đang gặp phải một số vấn đề liên quan đến bảo hiểm”, ông Lê Văn Lương, Giám đốc Cảng vụ chia sẻ và cho biết cơ quan này đã đề xuất công ty cử người theo dõi tình hình tàu để đảm bảo an toàn và tránh tình trạng ô nhiễm môi trường.
Ông Hoàng Văn Tùn, Giám đốc Công ty TNHH Vận tải biển Hoàng Gia, người sở hữu tàu Hoàng Gia 46, cho hay doanh nghiệp không thể tiến hành nâng đỡ toàn bộ con tàu bị chìm mà phải thực hiện theo phương án nâng đỡ từng phần.
Gần đây, công ty bảo hiểm đã chấp nhận nhận lại quyền sở hữu xác tàu và sẽ tổ chức đấu giá để bán. Khi có đối tượng mua xác tàu, các bên sẽ thực hiện việc nâng đỡ, loại bỏ chướng ngại tại khu vực biển này.
Tám tháng trước, khi đang thực hiện chuyến hành trình vận chuyển hơn 2.700 tấn lúa gạo từ An Giang đến Hải Phòng, tàu Hoàng Gia 46, có trọng tải 3.090 tấn và được thuyền trưởng là ông Nguyễn Duy Tuyên (42 tuổi, đến từ Hải Phòng) chỉ huy, đã va vào vật cản đá ngầm dẫn đến thủng thùng và nước tràn vào tàu.
Sau đó bị cuốn trôi vào vùng biển Sa Huỳnh. Lực lượng Đồn biên phòng Sa Huỳnh đã có mặt kịp thời để cứu hộ và đưa 11 người trên tàu về bờ an toàn.
BÁO CHÍNH THỐNG – BÁO TỔNG HỢP TIN TỨC MỚI NHẤT.
